论定期租赁合同中的退租条款

根据定期租船合同,出租人(可能是真正的所有人或第二所有人)提供约定的船舶并妥善管理,并向承租人提供服务。考虑到这种合同,承租人将向出租人支付租金。

根据英国普通法,承租人必须根据约定的货币、地点、时间和方法向出租人支付租金,这是一项绝对义务。

然而,如果承租人想要解除向出租人支付租金的义务,除了少数法律案件之外,它必须依赖明确的解除租赁条款。

正如卡里法官在《[的复仇》一书中所说的那样,“它是一个初步看来是可持续的连续的谎言,是一个光电转换的谎言”。

停租条款本质上是相当独立的。

例如,停租条款的适用不以出租人是否有过错为前提。

也就是说,一旦停租事件发生(只要不是承租人造成的),承租人可以主张停止向出租人支付租金的权利,并且足以证明发生的事故是停租条款中规定的事件,出租人不能无过失地为其辩护。

停租条款的独立性也表明,它不影响其他条款的适用,如损害赔偿原则和免责条款。

如果出租人违反不能免除责任的合同,导致转租事故,损害承租人的利益,承租人不仅可以转租,还可以向出租人索赔。

这种赔偿是一种一般性质的损害索赔,因此它将受偏远、因果关系和减轻原则的约束,举证责任由承租人承担。

例如,如果船东未能履行其维护义务,造成主机损坏,船舶就会抛锚修理。

除了在维修期间停止支付租金外,承租人还将要求赔偿其他损失,如下一次航程的租赁损失。

对于这类索赔,船东有自己的对策,即利用“合同自由”原则在租约中设定“共同免责条款”(mutualexceptionclause),以免除责任。

以上是对租赁条款的总体理解。让我们来看看租赁条款的具体条款。

以NYPE46的第15条为例:无效率贮存、火灾、破损或损坏、机械设备、地面、由平均意外事故引起的滞留或逃离、干船坞或油漆底、或其他原因防止三个容器的故障工作、由ostandifopnthevoyagegethespeedbeforeiveddenforeignedbreakdownloadineffectionoftensionfifthevessel引起的停止工作有一点需要强调,无论是在英国法还是在中国法中,出租人和承租人在订立定期租船合同时都有很大的合同自由。

一份好的合同不一定会带来利润,但至少可以避免纠纷或使纠纷容易解决。因此,据说条款和条件应该越详细越好。

这也是一些标准合同受欢迎的原因。许多标准合同都经历过许多诉讼和仲裁,具有良好的法律稳定性。

根据个人经验和能力独立起草合同时,容易忽视和意识不到条款的缺陷。

在实践中,“任何其他原因”和“无论如何”通常是除了附加术语之外,在停薪留职时间之后添加的,这使得术语的解释非常不同。

一般停租条款分为分期停租和净损失条款。

停租期是指从停租发生到停租消失的时期。该协议的优点是计算方便(但也会有麻烦,所以本文不再赘述)。

然而,有些人可能认为前者是不合理的,所以NYPE合同(和波罗的海时间)中的规定是“净时间损失”。

通过阅读这些条款,我们可以大致得出雇佣关系的几个要素:1)约定事件的发生;2)事件的发生使船舶无法充分工作;3)租船人的时间损失。

例如,在“玛丽卡姆”[1981] 2劳埃德SREP。622号案件,瑞典根据NYPE合同出租。

该船于7月17日停泊,本应于7月18日9时20分停泊,但不幸的是,它于7月17日搁浅,直到7月27日才漂浮,然后等待停泊,最后于1976年8月6日16时25分停泊。

除7月17日至27日外,租船人还声称该船将于7月27日至8月6日停航,但船东认为该船在漂浮后将恢复其全部有效状态,租船人不能在7月27日至8月6日期间停航。

本案仲裁员和法官都支持出租人的观点。

如果租户扣除租金或根据停租条款要求退款(在预付租金的情况下),应注意什么?这个条款和租金支付条款是什么关系?NYPE第5条规定,如果承租人未能按照约定向承租人支付租金,船东有权撤回船舶。

因此,如果承租人未能支付租金或不当扣除租金,这可能是一个不正确的计算或仍有争议的数额,这将导致船东根据租船合同撤回船舶。

一般认为,船东退出船舶的权利属于成形权,是不可撤销的。同时,这也是一种选择。除退船外,还可以行使留置权主张权利。

如果船东行使撤回船舶的权利,他必须及时和不含糊地向租船人表示撤回船舶的意向,否则他可能被视为弃权。如果你想行使留置权,你必须承担提单项下的风险,毕竟有提单持有人在卸货港等待收货。

出租人在行使撤回船舶的权利时应更加谨慎,并及时咨询自己的国防保险公司和P&I协会。

停租条款对承租人并不完全有利。

船舶停租后,租船人可以停止支付租金,但租船合同仍然存在。对租船人来说,这是一艘随时会要求租金的船。

尤其是在转租事件持续很长时间的情况下,承租人显然不喜欢这种被动的情况。

那么承租人可以取消租赁多长时间?一般来说,如果合同规定,如果停租超过某个事件(例如30天),租船人可以取消租船合同,这对租船人来说是最好的,他可以退出并签署一份较低租金的合同,或者选择继续与原船东合作,只要他签署一份对他更有利的新租船合同。

如果合同没有规定停租期的终止条款,则根据英国法律,终止的目的将通过“终止”或“终止”来实现。

例如,合理的停租期(船只失事导致的船只修理)估计为5个月,而剩余的租赁期为12个月。英国法律协会(British Law Association)认为,租赁的商业目的没有受到损害,合同应该在停租期结束后继续履行。

另一方面,如果租赁合同已经六个月没有执行,那么法律会认为合同已经被冻结,双方没有必要等待执行继续。

所谓合同障碍(contract obstruction)是指发生一个事件(不是由一方违约造成的,也不是合同中明确规定的),该事件显著改变了合同双方权利和义务的性质(不仅仅是增加了成本或履行上的困难)。此时,双方可以依法终止合同,不承担赔偿责任。

合同被冻结的时间必须是不可预见的,而且非常严重。例如,苏伊士运河的关闭迫使这艘船绕好望角航行。它仍然不构成阻碍,因为合同的目的仍然可以达到,但它只会花费更多的时间和费用。

与妨碍合同不同,违反合同要求出租人根本违约,这取决于出租人的违约是违反合同条款或重要条款,还是违反一般条款。

例如,出租人违反燃料消耗条款一般不能被视为根本违反合同。但是,如果出租人拒绝装船,出租人的行为显然违背了合同的重要目的,可以被视为违约,因为租船人租船的核心职能是从货物中获利。

由于某些海上风险造成船舶租赁收入的损失,船东可以通过购买租赁保险获得一定的赔偿。然而,并不是租赁下的所有停租都可以通过保险得到补偿,因此船东应该谨慎和谨慎。

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