黄果树社区有一个“街头市场”

“我们的社区是一个开放的社区。社区附近有一个食品市场。每天都有许多人穿过社区来到食品市场。随着时间的推移,一个小市场已经自发地形成,在通往食品市场的路上,给我们带来了很多不便。

昨天,一位名叫“风云”的朋友向记者报道了这个问题。

丰云的“食品市场”是位于银湖南路的“胜利运河集市”。在集市的西侧,记者看到一条100米长的道路上堆满了摊位。除了是“小集市”的所在地,这也是黄果树居住区的捷径。

在现场,记者看到这样一个场景:在100米长的道路两旁,十几个摊位各占“半边天”,来往的居民非常忙碌。

它不是一个大地方,但是它有所有必要的器官。从早餐摊到杂货店,从水果销售到布料销售,它看起来像一个小市场。

“街头市场”真的影响了附近居民的生活吗?在这方面,社会上的居民有不同的意见。

记者通过采访发现,在道路市场的辐射下,道路两旁的住宅楼受到的影响最大,是“受灾最重的地区”。

住在楼上附近的张先生对“街头市场”有很好的看法,“每天早上4点多醒来就会闻到强烈的油气气味”。

为此,张先生不得不关上窗户,防止油烟进入房子。

网民丰云对此也表达了不少意见:“占用道路管理使原本狭窄的道路变窄。”

与“重灾区”居民的“抱怨”相比,社区里的其他居民说“没关系”,他们的态度是“没关系,他们已经习惯了”。

聚集在这里的大多数摊贩都是附近的居民,一些早餐摊贩甚至是一楼的居民。

至于“街头市场”实际上是什么时候出现的,每个人都说了同样的话:“确切的时间还不清楚,至少已经有四五年了!”卖布的王女士说:“我在这里卖布已经十多年了。摊位从早上6点开始,中午12点结束。

“卖早餐的杨女士告诉记者,她在这里做生意已经快五年了。她每天早上四五点钟停止营业,中午关门。

为什么很难监管道路市场?黄果树社区工作站的童主任对此也很无奈,几乎不可能完全禁止,因为每个人对这个市场都有不同的反应。

一方面,一些居民表示反对;另一方面,许多居民欢迎“街头市场”带来的便利。

佟主任介绍说,黄果树作为一个古老的居住区,一直处于开放和非物业管理的状态。附近大约3000户居民不得不去胜利运河集市购买蔬菜。随着时间的推移,这条住宅区的道路已经成为每个人的“捷径和大道”。

社区对此也很担心。它曾经想过要封闭道路,但在实施之前,许多居民反对。

此外,一些供应商是下岗工人,这使得禁止他们更加困难。

目前,居委会只能采取软治理,说服厂商合作,尽量不影响居民生活。

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