黄果树社区有一个“街头市场”

“我们的社区是一个开放的社区。社区附近有一个食品市场。每天都有许多人穿过社区来到食品市场。随着时间的推移，一个小市场已经自发地形成，在通往食品市场的路上，给我们带来了很多不便。

昨天，一位名叫“风云”的朋友向记者报道了这个问题。

丰云的“食品市场”是位于银湖南路的“胜利运河集市”。在集市的西侧，记者看到一条100米长的道路上堆满了摊位。除了是“小集市”的所在地，这也是黄果树居住区的捷径。

在现场，记者看到这样一个场景:在100米长的道路两旁，十几个摊位各占“半边天”，来往的居民非常忙碌。

它不是一个大地方，但是它有所有必要的器官。从早餐摊到杂货店，从水果销售到布料销售，它看起来像一个小市场。

“街头市场”真的影响了附近居民的生活吗？在这方面，社会上的居民有不同的意见。

记者通过采访发现，在道路市场的辐射下，道路两旁的住宅楼受到的影响最大，是“受灾最重的地区”。

住在楼上附近的张先生对“街头市场”有很好的看法，“每天早上4点多醒来就会闻到强烈的油气气味”。

为此，张先生不得不关上窗户，防止油烟进入房子。

网民丰云对此也表达了不少意见:“占用道路管理使原本狭窄的道路变窄。”

与“重灾区”居民的“抱怨”相比，社区里的其他居民说“没关系”，他们的态度是“没关系，他们已经习惯了”。

聚集在这里的大多数摊贩都是附近的居民，一些早餐摊贩甚至是一楼的居民。

至于“街头市场”实际上是什么时候出现的，每个人都说了同样的话:“确切的时间还不清楚，至少已经有四五年了！”卖布的王女士说:“我在这里卖布已经十多年了。摊位从早上6点开始，中午12点结束。

“卖早餐的杨女士告诉记者，她在这里做生意已经快五年了。她每天早上四五点钟停止营业，中午关门。

为什么很难监管道路市场？黄果树社区工作站的童主任对此也很无奈，几乎不可能完全禁止，因为每个人对这个市场都有不同的反应。

一方面，一些居民表示反对；另一方面，许多居民欢迎“街头市场”带来的便利。

佟主任介绍说，黄果树作为一个古老的居住区，一直处于开放和非物业管理的状态。附近大约3000户居民不得不去胜利运河集市购买蔬菜。随着时间的推移，这条住宅区的道路已经成为每个人的“捷径和大道”。

社区对此也很担心。它曾经想过要封闭道路，但在实施之前，许多居民反对。

此外，一些供应商是下岗工人，这使得禁止他们更加困难。

目前，居委会只能采取软治理，说服厂商合作，尽量不影响居民生活。